安いけど大丈夫?スカイマークの安全性をデータと口コミで徹底確認
2025年08月20日

スカイマークは大手より安く利用できますが、「格安ゆえに安全性が不安」と感じていませんか?
しかし結論からいえば、スカイマークの安全性は大手と比べても遜色なく、むしろ安定した運航を誇る航空会社です。
実際のデータや国の安全基準、さらには利用者の口コミを交えながら、その理由をわかりやすく解説します。
安いけど大丈夫?スカイマークの安全性

スカイマークの安さに魅力を感じつつも、安全性に不安を抱く方は少なくありません。
しかし、日本の航空会社はいずれも国の厳しい安全基準のもとで運航しています。
チケットが安いから危険ということは決してありません。
スカイマークは2015年に経営破綻を経験し、国土交通省から勧告を受けたこともありましたが、再建後に体制を大きく立て直し、事故や重大インシデントといったトラブル防止にも取り組んでいます。
さらに定時運航率も国内トップクラスを誇り、安全かつ安定した航空会社へと成長しているのです。
ここからは、スカイマークが公表している2023年度の安全報告書や公式発表資料をもとに、安全性の具体的な根拠をさまざまな切り口から見ていきましょう。
事故・重大インシデントの件数
2023年度、スカイマークにおける航空事故・重大インシデントの発生はゼロでした。
ここでいう「事故」「重大インシデント」とは、次のような深刻な事態を指します。
- 航空事故:航空機の墜落・衝突・火災、航空中の航空機の損傷や人の死傷等
- 重大インシデント:事故には至らないが、事故の恐れがあった事態(滑走路からの逸脱等)
こうしたニュースになるようなトラブルは、2023年度のスカイマークの運航において一切発生していません。
過去に改善勧告を受けた経緯もありましたが、現在は体制を強化し、ベテラン顧問による監督のもとでトラブルを未然に防いでいます。
重大な事故がないという事実そのものが、スカイマークの安全性の高さを裏付けているといえるでしょう。
安全への取り組み状況
スカイマークは常に安全を最優先にするとし、さまざまな安全への取り組みを実施しています。
2023年度に行われた取り組みの一部を紹介しましょう。
| 取り組み | 概要 |
|---|---|
| 安全に関わる教育 | 安全教育やアルコール教育など、安全意識の向上等を目的とした教育の実施 |
| 安全意識啓発のための取り組み | 安全に関する講習会や研修、プロモーションミーティング等の実施 |
| その他、安全のための取り組み | 夏季・年末年始の安全点検、事故処理の模擬演習の実施 |
| 安全に関わる情報の共有 | 月刊アルコール研究など社内周知向け情報誌の発行、ヒヤリハット報告制度の運用等 |
学び・研修といった意識改革につながるものから、安全点検など実際の安全性に深く関わるものまで、多方面から安全への取り組みを実施していることがわかります。
こうした積み重ねの成果が、事故や重大インシデントの発生ゼロにもつながっているのでしょう。
機材整備・パイロット育成の実態
スカイマークは、安全を守るために機材整備やパイロットの育成にも取り組んでいます。
具体的には以下のような取り組みです。
- 機材の統一による整備効率の向上
- パイロットの自社養成
- 顧問や最新設備の導入による環境の強化
スカイマークで使用する機材はすべて、国の承認要目にしたがって整備したボーイング737-800型機です。
安全性や耐久性の確保はもちろん、機材の統一により部品や整備ノウハウを共通化することで、効率的で安定した整備体制につなげています。
過去には整備部門やJAL/JAS出身のベテランを安全顧問として迎え、安全のために経験者の知見を活用してきました。
数々の取り組みから、「整備体制の上質化」と「自社でのパイロット育成」を両輪に据えた安全第一の姿勢がうかがえます。
スカイマークの安全への取り組みを知ると、「安くても安心」な理由が見えてきます。
あとは実際にチケットを探してみましょう。
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スカイマークと他社の安全性・安定性を比較

航空会社の安全性は、事故の有無や取り組み状況だけでわかるのでしょうか。
実は、日々の運航がどれだけ安定しているかを示す「定時運航率」や「遅延率・欠航率」も、安全性をおしはかる大事な材料です。
安全であるからこそトラブルによる欠航・遅延の頻度が少なく、定時に出発できます。
そこで、2023年度における飛行機の安定性を示すデータについて、スカイマークを含む各社で比較してみましょう。
| 項目 | スカイマーク | JAL | ジェットスター |
|---|---|---|---|
| 定時運航率 | 91.38% | 84.75% | 83.49% |
| 遅延率 | 4.10% | 7.96% | 12.21% |
| 欠航率 | 0.76% | 1.55% | 1.3% |
出典:国土交通省「特定本邦航空運送事業者に係る情報
スカイマークは大手のJALやLCCのジェットスターと比べても定時運航率が高く、遅延率・欠航率も低水準です。
遅延率・欠航率は運航している航路などにも左右されますが、安全対策が機能している証拠の一つにもなりえます。
遅延や欠航が少ないことは、整備・運航の計画が適切に管理され、現場の安全意識の高さを示しているといえるためです。
スカイマークは安い=遅延や欠航が多いわけではなく、数字の上でも安定した運航を強みとしています。
安全?快適?スカイマークの口コミをチェック

スカイマークが本当の意味で安全・快適に使える航空会社であるか、もっともわかりやすく確認できるのが「利用者の口コミ」です。
以下に、格安航空券センターでスカイマークを利用した人の口コミをまとめました。
いただいた口コミの一部を抜粋して掲載しています。
| 私は搭乗口の場所が一番奥だとは思わず、実は搭乗時間ギリギリに来てしまったのですが、グランドスタッフさんが丁寧に案内してくれ、助かりました。(30代/女性) |
| 新幹線と違って、どの席でもスマホやPCの充電ができるのはとても有難かったです。 お手頃な価格にもかかわらず、丁寧なサービスを受けられてとても良いフライトでした。(20代/女性) |
| CAさんの対応もとても素晴らしいですし、安価だからと言ってサービスが薄いことは全くございません。 スカイマークは空港内でチケットの発券をする時も黄色いロゴがとても目立つので場所が見つけやすいです。(30代/男性) |
| 隣に座っていた方が眠っていて飲み物を受け取れませんでしたが、起きた時にキャビンアテンダントの方が再度声をかけて飲み物を渡していました。 料金がとても安かったので少し不安もありましたが、キャビンアテンダントの方の対応もよく、機内サービスもしっかりとしていたので安心して過ごすことができました。(30代/女性) |
利用者の声からもわかるように、スカイマークは「安いからサービスが劣る」というイメージとは大きく異なります。
スタッフの丁寧な対応や機内設備の充実など、実際に搭乗した人から高い評価を受けているのです。
こうした口コミは、数字や取り組みなどで示される安全性に加えて、安心して利用できることを裏付けてくれるでしょう。
まとめ:スカイマーク=安くても安全性は十分確保されてい
スカイマークは経営破綻や行政からの指摘を受けた過去があるため、今も「安い分、安全性は大丈夫なの?」と不安に思うのは致し方ありません。
しかし実際には、国の厳しい安全基準に則った運航体制のもとで運航されています。
安全第一に基づくさまざまな取り組みも実施しているほか、定時運航率や欠航率でも他社に劣らず、むしろ安定性の高さが光っていることがわかりました。
安いから安全性が低いことは決してなく、コストパフォーマンスと安全性を両立しているのがスカイマークの魅力といえるでしょう。
スカイマークは「安さ」と「安全性」を兼ね備えた、安心して選べる航空会社です。
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